解的，那也就说，这种电池也可以驱动旧纪元的引擎？”
“理论上可以。”特斯拉说。
白鸽思考片刻,“续航一千公里，而且还能更长，也就意味着充一次能就能航行相当一段时间。
但充能只有一个地方的话.....远航就没办法了。
你刚刚说，我可以买更多电池来增加续航？”
特斯拉颔首道，“固态氢电池组是由十三块电池组成的，里面的每一块电池都可以更换。
就像是你们过去远航储蓄油桶一样，你们可以买更多的电池储备在船上，而且电池的体积要比石油更小，不怎么占地方。
理论上，只要你的货舱够大，买的电池够多，环游一趟世界再来补充一次能源都没问题。”
其实迅鹰的那个电池组还可以做的更大一些，叠更多电池。
毕竟电机只有过去的引擎的三分之一的大小，油缸还拆了，这点重量对于空艇来说算不了什么。
但是电池组如果做大了，那后续能赚的就只有补充氢气的钱了，这可以增加他们前往基地的次数。
这十三个电池组，已经能超过他们过去的柴油缸的大小所能提供给他们的航行距离，所以他们不会觉得续航短。
但是对于某些空商来说，他们有时候甚至要进行跨州的航行。
像如果前往美洲的话，光横跨一个大西洋就数千公里了，一千公里的续航只会让他们停在大海中间。
当然，空艇的浮空系统是独立能源的，如果真的失去能源了，他们还可以用帆顺风而行，找到有油的地方。
这种航行，他们被称之为远航，为期数个月，运载一些只有某些地方才有的特产。
他们一般会储蓄更多的油桶，而且这些空商其实在世界各地都有加油的地方。
但电动机能加氢燃料的地方就只有统一战线，而特斯拉这种可更换式的电池组的设计，则解决了这一问题。
“还可以这样吗？”迅鹰略显意外的说，这一点，他并没有听特斯拉提及。
“我最初的时候就说过那是可拔插的设计，随时都可以更换，而且，你并没有提出续航问题。”特斯拉说。
迅鹰点了点头，确实如此。
当然，主要原因还是迅鹰的这艘空艇太小了，根本就没有远航的能力。
而且远航一次所要付出的人力物力都是非常庞大的。
光是油价都是一个天文数字了，如果船太小，装的货物太少，那么远航一次甚至连成本都收不回来。
所以就算有那续航，这艘空艇也基本上不会远航，一千公里对于这艘空艇来说是够用的。
当然，迅鹰过去是有远航过的，他的可可豆，还有他的船员都是远航获得的。
他还有一艘更大的船，专门用来远航，就停靠在天空城的某个港口整修。
由于空盗在近些年十分猖獗，迅鹰这些年很少远航，只做黑海
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