为了确定陈康杰是否适合到南国去代替政府与洛维奇谈判，为中华与陈康杰聊了差不多一个下午，除了了解陈康杰的心态，他还了解了陈康杰对南国局势的看法，陈康杰的回答相当让他满意，在他的眼里，陈康杰对这些国际问題的理解，比某些部长都还要深入。

　　然而为中华并沒有当场就拍板他是不是能去，等陈康杰走了之后，为中华又将赵志邦找來，一同评估，他们反复推理评估的结果是，陈康杰此行南国会有一定的风险，但是并沒有达到让人望而却步的程度，就像陈康杰说的，他是和国际红十字会的代表团一起，北约还不会冒天下之大不韪去伤害国际红会代表团，目前虽然中华国政府沒有撤离南国，然而我们与几个积极参战的欧美大国关系还是比较稳定的，在这个情况下，大使馆方面是可以给陈康杰提供较大帮助和保护的，更何况陈康杰在1989年就已经前往动乱的苏联牟利，其应对危机和自保的能力相当强，如果对南国是快进快出的话，基本上问題不太大。

　　陈康杰离开为中华办公室的时候，还有些郁郁寡欢，为中华沒有当场决定，陈康杰还以为自己沒多大戏，回到酒店，陈康杰就收拾好自己的行李，不做停留直接回筑城，国际红十字会与中华国红十字会举行了一个小型的宴会，陈康杰都沒有参加。

　　此次陈康杰到京，他的飞机不是降落在首都国际机场，而是位于颐和园以南、香山以东，在卫星图上看，造型犹如一把冲锋枪，尤为独特的西郊机场。

　　西郊机场1938年由日本人兴建，1945年抗日战争胜利后被国民党接收，1949年1月，解放军华北航空处正式接管西郊机场，成立了由前国民党飞行员组成的华北空运大队，这个机场建国以來，一直都是空军的专用机场，除了军事用途，该机场现时还专门接送党政军领导要员进出京城。

　　西郊机场是首都离城区最近的机场，通常情况下，普通的民航飞机是绝对不能在这里起降的，更别说是私人飞机了，不知道是魏亮代表的空军想拉近与陈康杰的关系，还是卫中华为代表的军委给予陈康杰的殊荣，这一次竟然允许他的专机在这里降落，并且机场管理部门还告诉他们，以后进京，陈康杰的这架庞巴迪的空中快车都能够在西郊机场起降，这是除开党政军要员之外的独一份。

　　陈康杰登上飞机，推开房门一头倒在自己的休息床上，在得到塔台允许之后，技师将飞机滑上了起飞跑道，随着一阵轰鸣声，陈康杰的专机犹如一只身轻如燕的大鸟翱翔上了灰蒙蒙的天空。

　　恰在此时，熊自强敲开了陈康杰的房门，说是赵志邦首长办公室打來电话找他。

　　陈康杰一咕噜翻身从床上爬起

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