铁路都是依赖于借款修筑，因此交通部自己就能单独同列强进行沟通，且列强也通过了交通部对北洋的政治和中国经济进行了操控，所以交通系在北洋内部还是一支不小的力量。

　　ｍ．ｖｉｐｋａｎｓｈｕ．

　　交通总长梁士诒以英、日帝国主义为后援，掌握着铁路、轮船航运、电话电报、邮政等事业的领导权，同时还控制着交通银行、金城银行、中华汇业银行、盐业银行、正丰煤矿、中兴煤矿等大银行、大企业。因此梁士诒又被北洋内部称为“五路财神，之后又担任着袁世凯的秘书长，被时人称为二总统。

　　可以说，如果耿谨文的提议变为现实的话，那么交通系就要遭到一次重创，而北洋的力量也要折损大半，没有了交通部控制的这些财源，北洋团体也就失去了自己的钱袋子。

　　徐世昌对此有些无言以对，如果共和党要是强行接受中央政府，那么北洋让出一些位置也是理所当然，但是共和党想要再进一步对中央政府进行整改，肯定是要遭到极大的反弹的，毕竟共和党不能把下面的人都开除了。而北洋愿意向共和党妥协，也是为了想要保住自己的权力，而不是伸出脖子被共和党砍。

　　但是现在共和党不接收中央政府，却逼着北洋自己砍断自己的手脚，就比较让人难受了。并不是说徐世昌和交通系之间关系有多么密切，其实他和梁士诒之间的矛盾还是不小的。他并不介意共和党对付梁士诒为首的交通系，但是他并不想自己来做这把刀，因为这将令他在北洋内部的声誉大受打击。

　　似乎看出了徐世昌心中的犹豫，耿谨文不江浙湖汉北由继续说道：“我们提出这样的提议并不是针对某些人，而是为了让中国拥有更好的未来。如果有人一意阻扰，把自己放在了中国人民的对立面上，那么我们就不得不去除这些阻碍。

　　自民国建立以来，中央政府可谓毫无建树，如果这种状况继续下去，中央政府又有什么威信可言？本党虽然并不想做什么恶人，但是为了人民利益所系，我们是不惮于树立几个敌人的。”

　　徐世昌终于忍不住说道：“既然如此，贵党为什么不干脆直接入主中央？以贵党的实力和能力，难道还怕有人阻碍贵党实施的改革吗？”

　　耿谨文靠着沙发微笑着回道：“本党自然是不怕有人站出来阻碍改革的，各方纷纷反对的土地改革，本党不也还是照样推行了下去么。本党所担心的，是没有人站出来反对。您也应该有所体会，一个内部的心怀二心者要比外部的敌人危险的多。本党是希望在入主中央之前，能够让那些反对派都暴露出来，毕竟杂草越多越好割么。”

　　在透过窗户的阳光的照射下，耿谨文坐的椅子正好有一半处于阳光之外，这也

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