次日早晨，睡了个回笼觉的刘豫章迅速地从柔软舒适的国宾馆大床上爬了起来，快速地换好了衣服，收起舱室。
这么急吼吼的原因很简单，昨天睡了一整天，还没来得及给洒泉这边的幸存者们抛物资。
昨天刚刚浪费了人家每克都是钞票的珍贵吨位，拿人手短不说，总不能直接忘恩负义吧，况且这些物资对她来说都算不上什么。
于是她找到了一片空地，把飞机拿了出来。
空地之所以要找，是因为发射场上早已围满了精神小伙们，正做发射前检查。
这次要发射的是“长征八号”（CZ-8），算是一枚较为普通的火箭。
说是普通，是因为它和大部分火箭一样，只有着发射到近地轨道的水平，而载重量却比长三乙还要小。
而且准备时间也长，算是第三个准备好的。
但也不是没有优点，它最大的优点就是相对来说经济一点。
只捆绑了两枚烧煤油助推器，就能运这么多东西，总体来说还是很划算的。
助推器直径只有米，但用的却是YF-100发动机。
这个发动机可是个好东西啊，光说它是华夏主流发动机，国际先进水平，可能还有点敷衍，但只要一句话就懂了：它是毛子的“RD-180”改造过来的。
毛子的发动机一直以来秉承着民族之精神“大力出奇迹”，历来发动机就像他们的弹射座椅一样好，甚至连米国都要买他们的。
没办法，人家的发动机就是皮实，“RD-180”的前身，“RD-170”是迄今为止人类最大推力的发动机。
而180就是170的缩减版。
一直以来火箭发动机的套路都是需要一个硕大的涡轮泵来向燃烧室内压入燃料。
通常单一涡轮泵的火箭发动机可以直接将燃气涡轮放到火箭燃烧室内。
这就形成了喷嘴、燃烧室、涡轮泵之间1:1:1的关系。
而涡轮泵这种东西，一直都是很重的，就算再怎么缩减重量，也要占上整个发动机的一般。
这个东西是省不了的，只能一点一点毫无作用地到处克扣材料，却也减不了重。
而“RD”系列的这两款，则是用着充满了浓浓的毛子风格来解决这件事的：他们把所有燃烧室的管子接在了一个涡轮泵上。
也就是说，用一个涡轮泵供给四个或两个燃烧室的燃烧，这个技术在那个时候那都是只敢想想，可望而不可即的，因为一不小心就会因为温度太高给炸了。
恐怕再给点时间，毛子也能造出自己的“土星五号”来了。
不过说回这个YF-100，并没有像毛子那样大胆地“四合一”，只用了一个燃烧室喷嘴，不过却用上了“RD-170”第二项先进的技术，直到现在也还是先进的。
那就是“富氧预燃分级燃烧循环技术”这项
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