“什么条件？”
陈卫一下子警觉起来了，嘀嘀前后融资了十多轮。
资本是个什么德行，他早已清楚得不能再清楚。
他神态自若地看着薛村禾，努力表现出一副很淡定的样子。
其实他的内心并不平静，开始猜测薛村禾会提出什么样的条件来，而自己又能接受哪些。
薛村禾用汤匙搅了搅香醇的咖啡，不疾不徐说道：“很简单，解决最后一公里短途出行的问题。”
“最后一公里短途出行？”
陈卫轻念道，具体点不就是共享单车嘛！
共享单车一直是他心里一根刺，也是他和张益达关系恶化的导火索。
归根结底，还是嘀嘀晚了一步。
不管是投资惠民单车，还是收购小蓝单车正式入场，都晚了那么一步。
张益达在单车铺设上面非常迅速，而且节奏还不乱，就像早有预谋一样。
他听说在惠民单车发展早期，才进驻了几个城市，却储备了十几个城市的线下调度骨干。
单纯从运营成本来看，这是典型的铺张浪费；
从战略高度来看，这就是未雨绸缪，料敌于先机。
后来事实也证明了张益达多么有先见之明。
利用快节奏的融资和单车投放，迅速拉开了和其他竞争对手的差距。
然后这条赛道的融资基本上都被扒拉到他公司去了，其他人面对惠民单车上千万的恐怖单车数量，只能望洋兴叹。
共享单车没有太高的门槛，面市后会引起模仿，再正常不过了。
张益达能够预判到这一点，也没多了不起。
陈卫真正佩服的是他的执行能力以及魄力。
在其他共享单车企业还边走边观望的时候，张益达豁出了一切，疯狂的投单车，做数据，拿融资。
其实到了这一步，其他人就已经输了。
陈卫还知道，惠民出行的B+轮融资15亿美元，其实里面有10亿美元是债权融资。
张益达赌上了自己在惠民出行的股份，甚至还拿个人财产作为担保，才拿到了这奠定胜局的10亿美元。
在其他共享单车企业还在为几千万美元融资而辛苦奔走的时候，惠民单车就已手握十几亿美元重资了。
简单来说，就是以势压人。
说起来好像操作挺简单的，但陈卫自己知道其中的凶险，能力、魄力、眼光缺一不可。
共享单车对于志在独霸大出行领域的嘀嘀来说，其重要性不言而喻。
但嘀嘀当时被快的和优步牵住了手脚，根本没办法腾出更多精力来布局共享单车。
等嘀嘀摆平国内所有打车领域的威胁者后，共享单车的格局已经形成了。
金字塔顶端是坐拥千万辆单车的惠民出行，占据了行业80%以上的市场份额。
小蓝单车和哈罗单车不过几十万辆单车，百分之几的市场占有率。
陈卫也想过，要不要狠狠融他一轮，然后砸30亿美元给
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