王恒岳听完了这个故事，长长出了一口气。
证券交易所里的搏杀，其惨烈程度一点也不比战场上逊色。
而马丁，却无疑和战场上的那些英雄一样，是证券所里的英雄！一百五十万美元在王恒岳的眼里现在并不是什么特别了不起的数字，但纽约证券交易所里的漏洞却已经完全掌握在了手里。
在条件成熟的时候，将会给它致命一击！
或者更加准确地说，王恒岳在这上面看到了巨大的商机，一个通过纽约证券交易所，来赚取一个新的天文数字般财富的机会！
这个机会，和王恒岳与蔡辰方、胡琦英制定的计划是如此的吻合。
也许，就连老天都在帮着王恒岳吧！
“大总统，还有一个机会，能够控制通用汽车公司，不知道您感不感兴趣？”
“什么？你再说一遍，控制通用汽车公司？”王恒岳吃了一惊。
马丁点了点头：“是的，通用汽车的持有人杜兰特正面临着一个无法摆脱的巨大危机。”
“说。”王恒岳不暇思索地道。
马丁很快说道：“在华尔街上赔钱是一件极为容易的事，即使你没有陷在那些蓄意害人的阴谋中也是如此，通用汽车目前的持有人杜兰特是一个销售天才，他在马车生意中积累了一些财富。他意识到汽车将成为人类交通工具中的未来之星，那一年他控股了正处于财务危机中的别克公司。几年后，杜兰特已经将它成功地改造成美国最大的汽车制造商，年销售量比它的另外两家竞争者―福特公司和凯迪拉克公司的销量总和还多，达到了８８２０辆。
杜兰特是个天生的乐天派，他开始了他的并购狂潮，收购了其他汽车公司和零部件供应商，并将它们与别克公司整合在一起，组建了一家新的公司，通用汽车公司。虽然杜兰特在销售方面是一个天才。但是他在并购业务上却是个不折不扣的笨蛋”
马丁轻蔑的撇了一下嘴：“他在购买公司的时候经常花太多的冤枉钱，或者买了一些他根本不应该买的公司。等到１９１０年经济衰退袭来的时候，通用汽车公司不得不靠银行家的帮助来渡过难关，公司股权被托管，杜兰特失去对公司的控制权长达五年之久。
当银行家们正忙于理顺通用汽车的内部结构时，杜兰特又组建了雪佛兰公司，它的４９０型汽车在１９１５年首次推向市场。取得了巨大成功。虽然这款车的价位比传奇般的福特Ｔ型汽车稍贵一些，但它给驾乘者提供了更多的舒适。４９０型车的销售是大众营销策略的第一个成功范例。它为消费者提供各种各样的实惠选择，包括各种不同的颜色，而福特只知道压低价格。通用汽车在接下来时间里采用这种大众营销策略超越福特，成为汽车行业的龙头。
在通用汽车公
请收藏：https://m.lrxs8.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）