飞船组合体与黑曜飞舟成功连接在一起之后，夏若飞就直接用精神力探入飞船内部，打开电源开关，开始通电检查、展开太阳能帆板等等。
这些常规操作并不难，身为修炼者的夏若飞记忆力更是比普通宇航员要强太多了，所以尽管程序练习并不多，但他依然操作得十分熟练。
一会儿工夫，飞船组合体就进入了正常工作的状态。
夏若飞这才朝众人打了个手势，然后用精神力从里面打开舱门，自己先进入了飞船组合体内。
因为飞船内部空间相对还是比较狭小的，用于进出的这个舱段更小，所以大家是分批次进入的。
第一批就是夏若飞和凌清雪，两人进入飞船之后，先关上舱门，重新给这个舱段加压，当这个舱段和其他几个舱的气压平衡之后，就打开连通的舱门，进入到生活舱里面。
然后重新关闭舱门、泄压，打开进出口，让下一批修士进入飞船。
而夏若飞和凌清雪则直接到飞船返回舱中，这里最狭小，也是整个飞船组合体的控制中心，在飞行过程中，大家是轮流过来这里值班的。
实际上，长时间生活在飞船中，还是有诸多不便的，毕竟空间狭小，而且男女混住，所以宇航员如果长时间在太空里工作，都是要经过长期专门训练的。
而这次携带的供氧模块，其实也足够供应大家直接穿着舱外宇航服，乘坐黑曜飞舟回到地球。
但大家依然选择了这个相对麻烦的方式。
原因也很简单，毕竟穿着沉重的舱外宇航服，行动多有不便，吃饭上厕所等常人都要面临的问题，修士也不能完全避免，穿着舱外宇航服的话，那就更是不方便了。
而且供氧模块虽然足够，但毕竟数量还是有限的，在飞船组合体内是不需要穿着舱外宇航服的，飞船内部本身就是有氧环境，飞船有专门的设备制造氧气，这样一来，供氧模块就能省下不少了。
在漫长的航程中，谁也不敢保证不会发生意外，所以如果真的在途中遇到什么意外情况，多出来的供氧模块就可以用来保命了。
再说在飞船内生活，也就是空间狭小了一些，对于修士来说，有个地方打坐就足够了，其他方面比起穿着舱外宇航服来说，就要方便得多了。
所以包括夏若飞自己在内，都是选择了乘坐飞船，黑曜飞舟只是在航行中起到一个牵引的作用——飞舟与飞船组合体距离很近，夏若飞在飞船里也可以轻松地用精神力去操控飞舟。
一会儿工夫，陈玄等人也都进入了飞船之中。
夏若飞在返回舱里，查看到舱门已经全部关闭，气密性也没有任何问题，各个舱段的气压也已经恢复了平衡。
于是他在通话频道里和大家确认了一下，就用精神力沟通黑曜飞舟，继续飞向地球。
飞舟缓缓启
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