球帆。
略懂帆船的人都知道，西式的软帆船正面顺风的利用率不高，比硬帆低上不少。但是，软帆船没有硬帆受力面积的制约，所以可以做得很大来弥补顺风的不足。
为了进一步提高顺风航速，又加装了球帆，那就是船首垂直海面的一块四角帆。
因为帆面吃风面积大，重心又低，几乎与船首平齐，所以是提速最明显的一块帆。
正面满风的情况下，若是风力过大，都不敢张满。因为帆力太大，有时候甚至能把木结构的船拉散架。
中世纪的西方帆船为了追求速度，有的还把球帆装的比船首还低，压低了帆船重心，又快又稳。
现在海面上虽然风力适中，但是主帆还没升，就直接开球帆，船工们自然心有疑问。
这要是......
不过，唐奕要的就是这个效果，船工也只得照办。
砰！！
帆绳的扣子一开，船首一面大帆砰的一声张满，震得人耳朵发麻。
还没等大伙儿反应过来，只觉船头猛然向下一扎，有如脱疆之驹，直接就射了出去。
得亏这是小船，若是大船，只此一下，不说散架，帆绳、桅杆也全得被拉断不可。
咣当！
不出所料，毫无准备的愤青王一个不稳就载到了地上，摔得王安石是七荤八素，混身都疼。
可是，王介甫这时候已经没有心思和唐奕较劲了，满脑子就一个想法：
“怎么这么快！？”
船上同样震惊的，还有曹佾等人。包括祁雪峰，此时也是惊得说不出话来。
“这速度......”
唐奕得意地看了一眼祁雪峰，“还能再快！”
说着一声令下，船工领命，升满主桅杆大帆——三角横帆，反正只要是块布就都抻平了，船速登时再升一大节儿，达到极限航速。
准确地说，这艘船还不是严格意义的软帆船。因为唐奕不懂行，船工们为了求稳，主桅杆用的还是硬帆，只不过在副桅、前后，又各加了唐奕所设想的三角帆。
所以，不光是船身是四不像，帆也是四不像，是硬帆与软帆的结合体。
不过，哪成想，歪打正着，就连唐奕自己也不知道，其实后世的帆船发展到现代，最合理的帆力组合，就是硬帆加软帆的组合。既有硬帆船的操控性，又有软帆船的受风面积和航速。
只现在这艘实验用船来看，用后世的单位来看，速度已经达到了十节左右。换算成大宋的里，大概就是每个时辰航行七十余里。
这个速度已经很快了，比福船何止快上一倍。
当然，这还只是正常航速，若是合适的风向和海况，比如现在，速度还能快上将近一倍。
速度与激情，不论古今，男人于速度都有着近乎偏执的狂热。
除了陆上奔马，这世间能体验
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