有一个比较大的金属块，跟先前那块恰好可以组装到一起。
在这个较大的金属块的左右两侧各开一个贯穿的洞。
然后跟先前那个金属块装到一起，上面的金属块的洞眼恰好跟下面的管道的两端连通到一起。
下面这个金属块的底部比较大，可以包住上面的金属块，然后用铁桩子给锁死。
再接着铸造一个弯曲的管子，它的一头可以连接到铁锅内，另一头分叉，有两个洞，与方才那个两个洞的金属块恰好可以装到一起，并且它们的洞眼可以对正。
一个金属板夹在它们之间。
金属板有两个洞，它可以被左右推动，推向前的时候，左边的洞使得两个金属块左边的管道处于连通状态，右边的管道处于关闭状态；拉向后的时候，两个金属块左边的管道处于关闭状态，右边的管道处于连通状态。
这个金属板与上述两个金属块都连接的非常紧密，中间几乎没有缝，漏气现象会比较轻。
这个金属板通过另一个连杆装置与右边的轮子相连。
先不忙着组装，观察一下金属板与活塞的运动是否一致。活塞推到管道的左边快到头的时候，金属板恰好把管道左边的气路打开，从而把活塞给推向右；活塞快到管道的最右边的时候，金属板恰好可以把右边的气路给打开，从而再把活塞推回左边。
金属板的运动是受到约束的，所以会一直以直线的方式左右运动。
接着就是安装。
这些巨大的金属块都是一个包着另一个，侧面开洞，用粗粗的钢棍子把它们给固定到一起，非常结实，很难崩开。
那个连接锅炉与气缸的管道在铸造的时候遇到了一定的麻烦。
马林动用了自己的雕刻能力，在两块陶泥板上各自雕刻出管道的一半，就像是把管道从圆心处剖成左右两半，接着再把两块陶泥板拼接到一起，管子也拼成了整体。接着向里面浇铁水进行铸造。
造好后管子上存在很多多余的部分。
但是它很结实，通气也很顺畅。
这个管道可以包住气缸的中部方便从侧面打入铁棍进行固定。
管道的另一头可以塞进锅炉的出气口，由进气口给包住，同样能够从侧面打入铁棍进行固定。
锅炉的上面一块可以把下面一块给包住，从侧面打入铁棍固定。
整个装置最大的特点是非常的结实。
都装好之后他忍不住就开始进行实验。
给铁锅装好水。
下面加木炭，开始燃烧。
一开始气缸没有任何反应。
气缸连着的轮子只有非常小的摩擦力。
很容易被驱动，主要阻力是活塞与气缸之间的摩擦力。
几分钟后活塞开始往复运动。
速度很慢。
接着速度越来越快。
再然后发出缓慢的咣当咣当的声音。
似乎动力很不足。
马林也不知道这是怎么回事。
他先
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