许一山要给发改委的政策，在国资委主任在许一山办公室详谈两个小时后出炉了。

　　云轨项目规划之初，就设计了云轨物业项目。

　　梁氏兄弟当初投资云轨项目，看的就是云轨物业这一块。

　　云轨总站占地近千亩，这是一块巨大的金地，随着云轨项目的推进，土地价格水涨船高。

　　建设初期，规划就明确了土地所属和未来开发方向。整个土地面积全纳入国有资产管理。

　　按照梁氏兄弟的设想，他们将这片近千亩的土地准备开发成写字楼，高档住宅小区和大型游乐场所，配套商业心，打造出来一个新的城市心，形成一个覆盖全市的半小时经济圈。

　　云轨设计原来只有两条线，许一山上任后，修改了过去的线路。将原来东西走向的云轨线路，扩展到了南北纵横。其，往北，直达高铁站。往南，连接衡岳几场。

　　云轨线路形成了十字交叉的模式，将衡岳市区东西南北四个方面都扩展到了。

　　往西，是衡岳市最密集的住宅区。向东，是衡岳市几个工业区。

　　线路终端，都将覆盖云轨物业。

　　许一山的主意，就打在了这些物业之上。

　　国资委主任在听完许一山的设想后，苦笑道：“许书记，这些物业都还是个概念。”

　　“概念是没错，但不会是空楼阁。”许一山说道：“国友主任，我们不能抱着金鸡不下蛋啊。概念要变成现实，就得融合社会的力量。社会力量是不股不可忽视的力量，可能要远超你我的想象。”

　　国资委主任傅国友是位资深的国资系统干部，他就像一只老母鸡一样，将国有资产看得严严实实。

　　比如停产的柴油机厂、拖拉机厂，以及冶金厂。这些过去的厂址如今都在城市心地带。因此，也就成了所有房地产商眼里的香饽饽。

　　任何一个厂区的土地被开发成房地产，都将是开发出来一座金矿一样的。

　　在工厂停产，职工下岗之时，包括原来这些企业的领导，都想着将手里的土地换成钱。此举遭到了傅国友的激烈抵抗。

　　据说，最激烈的一次，全市十几个企业代表围攻他一个人。扬言傅国友不让他们处置土地，他们就让企业职工去围堵国资委，围堵他傅国友的家门。

　　事实上，确有人去国资委闹了事。甚至有企业安排了一批退休的老人，守在他的办公室不让他办公。意图迫使他开一条口子，将企业土地完全变现，一了百了。

　　没人知道傅国友是怎么做通这批老人的思想工作的。反正闹过几次后，再没人去闹了。

　　衡岳市在傅国友的坚持下，全市所有企业所属土地，没有一寸变成房地产商的土地。

　　有人送了傅国友一个外号，叫他“守财奴”。傅国友只是淡淡地笑了笑，回了一句，“只要国有资产不流失，我的良心才会安静。”

　　

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